Business
پاکستان کی نئی آٹو پالیسی پر تنقید اور درآمدی ترجیحات
حکومت کی جانب سے متعارف کروائی جانے والی نئی آٹو پالیسی کو درآمدی شعبے پر زیادہ انحصار کرنے کی وجہ سے شدید تنقید کا سامنا ہے۔ اس پالیسی میں سستی گاڑیوں اور الیکٹرک گاڑیوں (ای ویز) پر خصوصی توجہ دی گئی ہے تاہم ماہرین کی طرف سے تحفظات کا اظہار کیا جا رہا ہے۔
اسلام آباد (نیقسورا نیوز اردو) پاکستان میں حال ہی میں سامنے آنے والی نئی آٹو پالیسی کو ماہرین معیشت اور صنعتی حلقوں کی جانب سے شدید تنقید کا نشانہ بنایا جا رہا ہے۔ اس نئی پالیسی کے تحت حکومت کا دعویٰ ہے کہ اس کا بنیادی ہدف سستی گاڑیوں کی فراہمی اور ماحول دوست الیکٹرک گاڑیوں (ای ویز) کو فروغ دینا ہے۔ تاہم، اس پالیسی کا زیادہ تر جھکاؤ درآمدی امور کی طرف ہونے کی وجہ سے مقامی مینوفیکچررز اور صنعت کاروں میں تشویش کی لہر دوڑ گئی ہے، جن کا کہنا ہے کہ اس سے مقامی آٹو انصعاری کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
ذرائع کے مطابق، وزیراعظم نے حال ہی میں نئی آٹو پالیسی کے حتمی مسودے کی منظوری دے دی ہے اور اسے کابینہ کی غور و خوض کے لیے ارسال کر دیا گیا ہے۔ مجوزہ پالیسی میں آئندہ پانچ سالوں کے دوران تقریبا چھ ارب ڈالر کی آٹو برآمدات کا ہدف بھی مقرر کیا گیا ہے، جس کا مقصد ملک کے زرمبادلہ کے ذخائر کو مستحکم کرنا اور بین الاقوامی منڈی میں ملکی مصنوعات کی رسائی کو یقینی بنانا ہے۔ وزارت صنعت و پیداوار کا ماننا ہے کہ ای وی ز پر توجہ مرکوز کرنے سے نہ صرف ماحول کو بہتر بنایا جا سکے گا بلکہ ایندھن کے درآمدی بل میں بھی نمایاں کمی آئے گی۔
اس کے باوجود، معاشی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ پالیسی میں مقامی سطح پر مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے کے لیے واضح ترغیبات کا فقدان ہے۔ ناقدین کا موقف ہے کہ جب تک مقامی سطح پر خام مال اور پارٹس کی تیاری کے لیے ٹھوس اقدامات نہیں کیے جاتے، محض درآمدات اور بیرونی ماڈلز پر انحصار ملکی معیشت کے لیے طویل مدتی فائدہ مند ثابت نہیں ہوگا۔ حکومت کو چاہیے کہ وہ اسٹیک ہولڈرز کے تحفظات کو مدنظر رکھتے ہوئے پالیسی میں ضروری ترامیم کرے تاکہ برآمدی اہداف کے ساتھ ساتھ مقامی صنعت کا بھی تحفظ کیا جا سکے۔